Минтранс РФ начинает обсуждение закона, регулирующего практику овербукинга авиакомпаний
Обсуждение проекта закона, регулирующего практику овербукинга авиакомпаний, начнется в России осенью, оно продлится до конца года, сообщил глава Минтранса РФ Андрей Никитин, — сообщает сегодня «Интерфакс».
«В сентябре начнем это обсуждать вместе с авиакомпаниями и с сообществами, которые отвечают за права потребителей», — сказал он журналистам.Замминистра транспорта Дмитрий Зверев пояснил, что Минтранс обсуждает введение овербукинга на рейсах, выполняемых не реже двух раз в сутки.
Законопроект предусматривает также информирование пассажира о возможности применения овербукинга на каждом этапе бронирования и обязательную компенсацию за отказ в перелете. Кроме того, в отношении части пассажиров овербукинг не будет допускаться.
Это пассажиры с детьми, люди с ограничениями здоровья и другие категории.Термин овербукинг означает продажу авиакомпаниями большего числа мест, чем есть в самолете. Практика подразумевает компенсацию пассажиру, которому не хватило места.
За легализацию овербукинга выступают «Аэрофлот» и другие российские авиакомпании.Комментируя заявление министра транспорта, президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский отметил, что РСТ не поддерживает нововведение, так как оно создаст дополнительные риски для деятельности туроператоров в случае, если с рейса снимут пассажира, который приобрел турпакет, включающий перелет.»К моменту вылета туроператор уже мог оплатить гостиницу, трансфер, экскурсии, другие перелеты по маршруту следования, в том числе на рейсах других авиакомпаний. Причем часть этих услуг может быть приобретена по невозвратным тарифам. Если турист из-за овербукинга вылетает позже, компенсация самому пассажиру никак не компенсирует убытки туроператора.
Он может потерять уже оплаченные услуги, приобрести новые, перестроить маршрут и понести дополнительные расходы. Именно поэтому
СТ не поддерживает легализацию овербукинга без полноценного механизма, который учитывает последствия для всей туристической цепочки», — отметил он.По словам Ильи Уманского, РСТ направит письмо министру транспорта Андрею Никитину и министру экономического развития Максиму Решетникову, где будет изложена позиция объединения.
По материалам:
