Дмитрий Вахруков: «Ициатива по узакониванию овербукинга не учитывает ключевые интересы туристов и туроператоров»
Замглавы Минэкономразвития объяснил, почему он выступает против идеи Минтранса легализовать авиационный овербукинг
Как мы сообщали ранее, этой осенью проходит обсуждение проекта закона, регулирующего практику овербукинга авиакомпаний
Замминистра транспорта Дмитрий Зверев ранее пояснил, что Минтранс обсуждает введение овербукинга на рейсах, выполняемых не реже двух раз в сутки.
Законопроект предусматривает также информирование пассажира о возможности применения овербукинга на каждом этапе бронирования и обязательную компенсацию за отказ в перелете. Кроме того, в отношении части пассажиров овербукинг не будет допускаться.
Это пассажиры с детьми, люди с ограничениями здоровья и другие категории.
Термин овербукинг означает продажу авиакомпаниями большего числа мест, чем есть в самолете. Практика подразумевает компенсацию пассажиру, которому не хватило места.
За легализацию овербукинга выступают «Аэрофлот» и другие российские авиакомпании.
Ициатива по узакониванию овербукинга на авиарейсах в России в ее нынешнем варианте не учитывает ключевые интересы туристов и туроператоров, поэтому принимать такие изменения сейчас нельзя, сообщил между тем вчера замглавы Минэкономразвития РФ Дмитрий Вахруков.
«Мы всегда очень осторожно ко всему новому относимся, потому что порой самое эффективное решение – это не делать. А вот когда мы пытаемся что-то сделать, надо оценивать абсолютно все стороны и все возможные последствия.
В развернувшейся дискуссии про овербукинг очевидно не учли интересы туристов и туроператоров», — сказал он в эфире телеканала «РБК».
В качестве основной проблемы г-н Вахруков выделил последствия срыва перелетов для организованных туристов, приобретающих турпакеты.
«Предположим, что это пакетный тур, в который входит и авиабилет, и трансфер, и проживание в гостинице, и, например, дорогостоящая экскурсия с гидом на следующий день. В случае овербукинга деньги за сам билет туристу, конечно, вернут. Но кто должен возмещать расходы за все остальное, что не состоялось в этом путешествии?
Мы выступаем за аккуратный подход и оценку всех последствий, поэтому в том виде, как это предлагается сейчас, делать этого, конечно же, нельзя«, — резюмировал замглавы Минэкономразвития.
В свою очередь, в Российском союзе туриндустрии ранее также не поддержали нововведение.
Комментируя заявление министра транспорта, президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский также отметил ранее, что нововведение создаст дополнительные риски для деятельности туроператоров в случае, если с рейса снимут пассажира, который приобрел турпакет, включающий перелет.
По материалам:
